产品详情PRODUCT DESCRIPTION
A411F-2.5、A412F-2.5内置弹簧全启式安全阀广泛应用于火车罐车、汽车罐车及压力容器上作为安全泄压装置。安全阀在动作过程中应开启灵敏,排放足量,回座迅速,密封可靠。但在实际工作中通径大、压力高的安全阀结构庞大、灵敏性差。上海高压阀门厂根据多年设计和生产安全阀的实际经验,并结合国内、外安全阀的的特点设计了一款结构紧凑,启闭灵活,安全可靠密封性好的内置弹簧全启式安全阀。
内置个启式组合弹簧安全阀山阀体、阀瓣、组合弹簧和阀杆等组成。弹簧采用组合结构的形式,使阀瓣在介质压力作用下启闭灵活,性能稳定,并缩短了阀门的招体高度约100mm。若容器需要双道密封时,可在阀门下端增加爆破片装置使其更安全和可靠。阀体采用了伞形结构,使阀门排放气体时阻力减小,其有气体快速排放和排放量大等特点。
阀座密封设计成R形和阀杆定位孔跳动量不大于0.05mm,这样密封比压小,易于密封。在满足法兰强度的同时,法兰设计为花瓣式结构,可减轻阀体的自重,降低了产品成本。
产品主要性能参数
型号 | 公称压力/Mpa | 公称通径/mm | 密封压力/Mpa | 开启压力/Mpa | 排放压力/Mpa | 回座压力/Mpa | 排量系数 | 适用介质 |
A411F-2.5 | 2.5 | 50 | ≥1.8 | 1.9 | ≤2.16 | ≥1.55 | 0.75 | 混合石油气、液氨、丙烯、丙烷等 |
A412F-2.5 | ≥1.8 | 1.9 | ≤2.16 | ≥1.55 | ||||
≥2.0 | 2.1 | ≤2.40 | ≥1.68 | |||||
≥2.2 | 2.35 | ≤2.64 | ≥1.90 |
产品主要零部件材料
零件名称 | 阀体 | 阀瓣、阀座 | 阀杆 | 弹簧 | 密封面配对材料 | 调节螺杆 |
材料 | 碳钢 | 2Cr13 | 2Cr13 | 50CrVA | 2Cr13、聚四氟乙烯 | 碳钢 |